EXAMEN CARNET B96

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CURSO CAP, FORMACION CONTINUA

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Ministerio de fomento del transportes http://www.asemtrasan.com/ ficherosformacion/32.pdf Certificado de aptitud profesional de conductores de transporte (CAP) La obtención del certificado de aptitud profesional (C.A.P.), acreditativo de que el conductor a cuyo favor se expida ha superado los cursos y exámenes exigidos para su obtención, es necesario para la conducción por vías públicas españolas de vehículos (para los que resulte obligatorio estar en posesión de permisos de conducción de las categorías C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E) de empresas establecidas en cualquier Estado miembro de la Unión Europea. Será obligatorio la superación de un curso de cualificación inicial (modalidad ordinaria o acelerada), para los conductores que obtengan el permiso de conducción de las categorías D1, D1+E, D o D+E, a partir del 11 de septiembre de 2.008, y de las categorías C1, C1+E, C o C+E, a partir del 11 de septiembre de 2.009. Los conductores cuyo permiso de conducción haya ...
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MANTENIMIENTO DEL MOTOR DIESEL

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Alarga la vida de tu motor diésel ¿Tienes un coche con motor  diésel ? Pues muy atento a estos consejos que te vamos a dar, para alargar la vida de este tipo de motores. No pares el motor en seco Tras circular con tu coche, no detengas el motor hasta que haya pasado en torno a un minuto, ya que el aceite caliente acumulado en la turbina puede carbonizarse, y llevar a una rotura del turbo,  avería bastante costosa. No apurar el depósito Las impurezas del carburante se acumulan en el fondo del depósito y, si lo apuramos, pueden pasar al sistema de alimentación dañándose los inyectores o la bomba de inyección. El coste de la avería puede ir desde los 120 euros si afecta a la bomba del depósito hasta 600 euros si se avería el sistema de inyección. Nivel de aceite Llevar un nivel de aceite muy bajo provocará serias averías en el turbo y en el motor. Por otro lado, llevar demasiado aceite también puede dañar el turbo  diésel  o reventar manguitos por u...
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NUEVO PERMISO PARA CONDUCIR AUTOCARAVANAS

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SE MODIFICA EL REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCTORES,[ AFECTA A LA NORMATIVA DE DETERMINADOS PERMISOS  DE CONDUCCIÓN ] El Boletín Oficial del Estado del pasado día 2 publicaba la Orden 2229 del Ministerio del Interior por la que se modifica el Reglamento General de Conductores, entrando en vigor el 31 de diciembre. El texto legislativo afecta en muchos aspectos a la normativa de los permisos de conducción, pero quizás la mayor novedad radica en que España crea una variante más del carné de camión, al que ahora se denominará C1-97, estando reservado para aquellas personas que necesitando conducir un vehículo de más de 3.500 kilos, no lo utilizan de forma profesional, como por ejemplo una gran autocaravana. Se incluye en el C1-97 aquelos vehículos que no están obligados a montar tacógrafos, bien sea por cuestión de peso o por el uso al qué están destinados. Del mismo modo si estos vehículos arrastraran un remolque de más de 750 kilos, precisarían el C1E-97. El C1-97 es una l...
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